Reißzahn Terex TW85 Mobilbagger
Für einen Terex TW85 Mobilbagger wurde ein Reißzahn konstruiert, der speziell für das effiziente Entfernen von Wurzeln und stark verdichtetem Erdreich ausgelegt ist. Als Material wird S235 verwendet.
Für die Fertigung wurden sämtliche Einzelteilzeichnungen der Bauteile erstellt, ergänzt durch eine vollständige Schweißzeichnung der Baugruppe zur klaren Definition aller Fügeprozesse. Da ein Großteil der Komponenten mittels Plasmaschneiden hergestellt werden soll, wurden alle relevanten Konturen zusätzlich als DXF-Dateien bereitgestellt, um eine direkte und präzise Fertigung zu ermöglichen.
Schalthebel-Deckel
Der Schalthebel-Deckel des Multicar M21 (Baujahr 1962) dient zur Sicherung des Schalthebels nach oben. Das Originalteil war gebrochen, weshalb ein Ersatz benötigt wurde.
Das Bauteil besitzt ein Innengewinde M48x1,5. Anhand des Originalteils wurde zunächst ein CAD-Modell erstellt und anschließend im SLA-Verfahren aus schwarzem, ABS-ähnlichem Kunstharz gefertigt. Zusätzlich entstand eine zweite Version des Deckels mit aufgesetztem Sechskant (Schlüsselweite 36 mm), die ein leichteres Verschrauben ermöglicht.
Die originale Distanzscheibe mit einer Dicke von ca. 0,5 mm verursachte Spiel in der Konstruktion. Daher wurde auch hiervon ein CAD-Modell erstellt und die Dicke auf 1,5 mm erhöht. Die Fertigung erfolgte im FDM-Verfahren unter Verwendung eines schwarzen, flexiblen und widerstandsfähigen Kunststoffs.
Lochabdeckung mit Motiv
Das Durchgangsloch (Ø 17 cm) war ursprünglich für ein Kaminrohr vorgesehen. Da die Leitung nicht mehr existiert, wurde eine Abdeckung benötigt, um die Öffnung zu verschließen.
Die Abdeckung ist als runde Scheibe ausgeführt, die passgenau in das Loch eingesetzt werden kann. Zur Gestaltung wurde zusätzlich ein Motiv in Form eines Huhns integriert.
Das Modell wurde zunächst in einem CAD-Programm konstruiert. Das Motiv selbst entstand mithilfe KI-gestützter Bildgenerierung und wurde anschließend in das Modell übertragen. Gefertigt wurde die Abdeckung im FDM-Verfahren aus umweltfreundlichem, mattschwarzem PLA.
Zahnräder Modellfahrzeug
Im Antriebsstrang eines ferngesteuerten Siku-Traktors im Maßstab 1:32 waren die originalen Kunststoffzahnräder beschädigt – mehrere Zähne waren abgebrochen. Um die Funktion wiederherzustellen, wurden die betroffenen Zahnräder ersetzt.
Die ursprüngliche Rutschkupplung wurde entfernt und das größere Zahnrad direkt auf der Abtriebswelle befestigt.
Beide Zahnräder wurden im CAD-Programm konstruiert und anschließend im SLA-Verfahren aus schwarzem, ABS-ähnlichem Kunstharz gefertigt. Das Verfahren gewährleistet eine hohe Detailtreue und das Material bietet eine robuste Grundlage, wodurch die Zahnräder für den Einsatz im Modellgetriebe geeignet sind.
Kabelkanal für Deckenlampe
Bei der Montage einer neuen Deckenlampe lag der vorhandene Stromauslass nicht an der gewünschten Position. Das Kabel war daher frei sichtbar.
Zur Lösung wurde ein Kabelkanal konstruiert, der optisch an das Design der Lampe angepasst ist. Der Kanal deckt das sichtbare Kabelende ab. Die Bohrung der letzten Lampe wurde verwendet, um die Abdeckung mit einer Schraube zu befestigen.
Das Modell wurde im CAD-Programm erstellt und anschließend im FDM-Verfahren aus umweltfreundlichem, mattschwarzem PLA gefertigt.
Sortiergreifer Terex TW85
Für einen Terex TW85 Mobilbagger wurde ein Sortiergreifer vollständig konstruiert. Im Rahmen des Projekts wurden umfangreiche analytische Berechnungen für Schrauben und Bolzen durchgeführt. Die Bolzenverbindungen erhielten Gleitlagerbuchsen, zusätzlich wurden Anlaufscheiben zur Aufnahme axialer Belastungen vorgesehen.
Rahmen, Koppelstange und Schalen wurden mittels FEM-Berechnungen optimiert und in der finalen Version validiert. Normteile wie Schmiernippel und Sicherungsringe wurden ausgewählt, außerdem ein passender Rotator und Hydraulikzylinder.
Zur Berechnung der optimalen Schließkinematik wurde ein Python-Programm entwickelt. Die Schließung erfolgt über eine Koppelstange, welche beide Schalen an definierten Punkten verbindet. Die grundlegenden Formeln wurden aus trigonometrischen Beziehungen hergeleitet. Ziel war es, die optimalen Drehpunkte für Schalen, Koppelstange und Hydraulikzylinder zu bestimmen, bei denen die Schließkraft maximal wird. Gleichzeitig wurden weitere Kriterien – wie eine konstante Schließkraft über den gesamten Schließverlauf – berücksichtigt.
Zur Veranschaulichung entstand ein Modell im Maßstab 1:12, gefertigt im SLA-Verfahren aus schwarzem, ABS-ähnlichem Kunstharz. Die Toleranzen der Bolzenverbindungen wurden so angepasst, dass die Greifbewegung im Modell funktionsfähig dargestellt werden kann.
Kugelkopf für Kfz-Höhensensoren
Für defekte Höhensensor-Halter moderner LED- und Matrix-LED-Scheinwerfer wurde ein kompakter Kugelkopf entwickelt, bestehend aus einer M5-Innengewindehülse und einem M6-Außengewinde an der Kugel. Ein SW10-Sechskant ermöglicht das sichere Gegenhalten bei der Montage.
Zwei der Kugelköpfe werden über eine handelsübliche Gewindestange verbunden und bilden so ein universell einstellbares Gestänge. Damit lässt sich der Sensor weiter nutzen, ohne das teure Gesamtmodul ersetzen zu müssen. Die Lösung ist flexibel anpassbar und auch für ähnliche leichte Positionieraufgaben geeignet.
Das Bauteil wurde im SLA-Verfahren aus zähem, schwarzem Resin gefertigt.
Elastische Unterlegscheibe
Diese Unterlegscheibe wurde im FDM-Druckverfahren hergestellt und besteht aus einem widerstandsfähigen, gummiähnlichen Material. Sie schützt zuverlässig den Lack des Seitendeckels der Simson S51. Die Maße betragen 6 mm Innendurchmesser, 24 mm Außendurchmesser und 1 mm Stärke.
Unterlegscheiben können in verschiedensten Dimensionen konstruiert und gefertigt werden. Das verwendete Material ist für solche Anwendungen bestens geeignet und ist in Schwarz oder Weiß verfügbar.
Befestigungsclip Frontscheibe Opel Monterey
Beim Opel Monterey (Baujahr 1992) dienen diese Befestigungsclips zur Fixierung der Frontscheibe während des Einbaus. Beim Ausbau der alten Scheibe wurden die originalen Clips beschädigt, sodass für den Einbau einer neuen Scheibe Ersatzteile erforderlich waren.
Die Clips wurden anhand der Originalteile im CAD-Programm konstruiert und anschließend im SLA-Verfahren aus ABS-ähnlichem Kunstharz gefertigt. Verwendet wurde weißes Material, entsprechend der originalen Farbe. Zusätzlich entstand eine schwarze Variante als Referenz.
Mittelkonsole-Einlage VW Golf 5 / VW Jetta 5
Beim VW Golf 5 (Baujahr 2004) mit identischer Mittelkonsole wie im VW Jetta 5 fehlte die originale Einlage, wodurch in der Mittelkonsole ein offenes Loch entstand. Zur Wiederherstellung der Funktion wurde eine passgenaue Einlage im CAD konstruiert und exakt auf die vorhandene Geometrie abgestimmt.
Gefertigt wurde das Bauteil im FDM-Verfahren aus mattschwarzem PLA. Die matte Oberfläche integriert sich sauber in den Innenraum und stellt die volle Nutzbarkeit der Ablage in einer optisch stimmigen, seriennahen Ausführung wieder her.
Halterung für eine Gardinenstange
Da hier das Fenster bündig bis an beide Seitenwände reicht, konnten die üblichen seitlichen Gardinenhalter nicht eingesetzt werden. Entwickelt wurde deshalb ein Paar individueller Wandhalter mit zentraler Schraubbefestigung und Presspassung. Die Stange wird nach der Montage einfach eingedrückt und sitzt formschlüssig, ohne sichtbare Schrauben.
Das Design ist minimalistisch und fügt sich dezent in den Raum ein. Das Bauteil wurde im FDM-Verfahren aus mattschwarzem PLA gefertigt.
Verschlussstopfen für einen Simson-Motor
Diese 16-mm-Bohrung in dem Motorgehäuse der Simson S51 dient dem Drehzahlmesser. Da dieser bei diesem Umbau nicht mehr benötigt wird, wurde die Öffnung mit einem eigens konstruierten Verschluss verschlossen. So wird zuverlässig verhindert, dass Fremdkörper ins Innere gelangen.
Der Verschluss wurde im CAD entworfen und aus flexiblem, widerstandsfähigem Kunststoff im FDM-Druckverfahren gefertigt. Gleichzeitig sorgt das schlichte Design in schwarzer Ausführung für eine saubere und unauffällige Optik.








































































